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哈弗品質為中國品牌背書

时间:2019-12-02 01:26:20 出处:5分快3_5分快3邀请码_5分快3娱乐平台

  □ 本報記者 趙 偉

  7月的燕趙大地,驕陽似火。然而,比火更燙的是在這裡發生的一件事,帶給人們內心的激蕩。

  7月15日,長城汽車在河北保定徐水哈弗工廠舉辦了“中國品牌向上突破,哈弗品質藍皮書發佈會”。該藍皮書由清華大學汽車工程學院和汽車評價網同去發佈,並做出如下評論:“在自主品牌高端SUV的細分市場,哈弗H8、H9仍是一枝獨秀。它們在品質方面,媲美更高價位的合資産品,同去在價位上拉低了高檔SUV的門檻。”

  所謂藍皮書,指由第三方完成的綜合研究報告。這愿因 著哈弗在品質上的高端與突破,並非車企的王婆賣瓜。

  本次哈弗品質藍皮書發佈會上,與會專家圍繞“中國汽車向上突破路在何方”這一主題發表了此人 的觀點。同去,通過對哈弗H8/H9的綜合分析、拆解、試駕、對比等,同去見證了中國品牌向上突破的成果。

  百餘項評價全面考驗品質

  據介紹,上述兩家單位採用了國際通用的CBI評價體系,通過主客觀結合的最好的法律土办法,對哈弗産品進行系統評價。這種評價最好的法律土办法結合了國內外優秀、心智成熟图片 图片 的句子的句子图片 图片 期图片 图片 的句子的句子的評價體系,經過10多年車型評選的歷練,受到了業內認可。

  《哈弗品質藍皮書》的內容主要中有 了測試最好的法律土办法介紹、哈弗産品基本情况表分析、靜態及動態測試、車輛拆解和測試結果分析等。本次拆解車輛為哈弗H8/H9四驅豪華型,通過實車拆解,看完這兩款車的真材實料,直觀地看完真實的內在品質。對整車做全面透視剖析。

  經過嚴謹的測試和拆解實驗,表明哈弗H8、哈弗H9擁有高品質的外觀內飾設計、無論是材料材質的應用,還是平臺系統和配套體系,都顯示出強大的産品力。在車輛舒適性、噪音控制、工藝製造等方面的表現,甚至達到了比肩國際豪華品牌的水準。

  《中國汽車報》社長李慶文表示,長城汽車開創了中國品牌的SUV市場,引導了SUV潮流的興起,把SUV變成了中國品牌的主導産品。通過堅持聚焦戰略,哈弗成為了SUV市場的領導者,並成為首個向上突破的SUV品牌。

  “哈弗H8/H9的NVH性能,已經達到世界頂級水準,它們的表現超過帮我 像和預期,尤其是在不同駕乘環境下的NVH表現。”在親身駕駛了H8、H9,經歷了極限路況的駕駛體驗後,中國汽車工程学精秘書長張進華讚嘆道,“長城汽車新技術中心的研發設備達到國內最高水準,研發人員的規模在國內也數一數二,我對長城汽車的發展前景十分看好。”

  挑戰合資打造中國最好SUV

  哈弗H8/H9上市以來,受到業內和消費者的極大關注和宽度評價,汽車專家和親身感受的用戶也給予了充分肯定。但從市場反饋看,消費者對20萬元以上的中國品牌産品,仍抱有懷疑。

  作為此項活動的關鍵一環,哈弗H8、哈弗H9、哈弗H6 Coupe與合資高端車型的對比試駕項目在當天下午展開。經過專家、用戶等親身參對比試駕,感受哈弗産品的品質、性能。

  通過高速環路、40%坡度測試山、非鋪裝路測試等方面的綜合比較,展現哈弗H8作為一款豪華型城市SUV在綜合條件下的駕駛性能、底盤強度與駕乘舒適性等方面的表現。通過T型坡、碎砂石路、模擬交叉軸等試駕項目,完整性模擬野外極限越野環境,展現哈弗H9四驅動越野能力。此外,車輛的抗扭曲性、紮實的底盤懸挂也將得到體現。而哈弗H6 Coupe在動力、操控等方面的優異性能也將通過直線加速、S型、U型等多種彎道試駕得到體現。同去長城特地找來了幾款價位大致相同的合資車型進行對比,讓駕者親自體驗哈弗的産品力及其他人所有所有的優劣。

  試駕和對比後,許多業內人士表示,無論是哈弗H8、哈弗H9,還是哈弗H6 Coupe,都表現出中國品牌少有的産品力。作為一款豪華型城市SUV,哈弗H8在綜合條件下的駕駛性能、越野性能、攀爬性能、底盤強度與駕乘舒適性等方面很驚人。而通過完整性模擬野外極限越野環境,哈弗H9四驅動越野能力、通過性及攀爬能力也讓人大開眼界。

  “在産品品質和性能指標方面,哈弗H9、H8的水準超出想像,確實達到了世界SUV一流的水準,代表了我們自主品牌SUV最高的水準。”作為國內一流的發動機技術專家,國家乘用車變速器工程技術研究中心的常務副主任、北京航空航过多學徐向陽教授在試駕後如是評價:“哈弗H8、H9的推出,愿因 著長城汽車到了一個新的宽度,中國品牌翻過了你这俩 坎兒後,將達到一個新的境界。”

  清華大學工程研究院常務副院長宋健是中國8AT開發的主要參與者,通過親身對比體驗哈弗H9與豐田漢蘭達,他認為,長城汽車在SUV領域已經達到了世界中高端水準,能夠與擁有悠久越野車製造歷史的豐田一較高下。

  中國品牌向上突圍 哈弗有擔當

  隨著哈弗H9、哈弗H8、哈弗H6 Coupe相繼上市,它們代表了目前哈弗品牌最高品質水準,同去被業界稱之為“代表了中國品牌造車的最高水準”。這也標誌哈弗已正式進入4.0時代。

  前不久,長城汽車針對哈弗H8/H9發佈了一項重要政策:2015年12月31日前購買的哈弗H8/H9,都可免費享受由原3年或10萬公里延長至6年或20萬公里的超長質保服務,涉及發動機、變速器、底盤、轉向、制動、車身/內飾、電器等7大模組55種核心零部件。

  從整個市場來看,質保的最長期限也是5年/10萬公里,而長城汽車創造了目前國內最長的質保期限。

  伴隨産品的提升與創新,長城哈弗進入4.0時代的另一強力“推動者”,是哈弗新技術中心的投入使用。據介紹,哈弗技術中心的工程技術人員規劃高達萬人,其中海內外專家50余人。

  該中心可完成産品企劃、造型規劃、工程設計、産品試製及試驗等完備的整車産品開發工作。試驗中心包括環境風洞試驗室、高海拔環境模擬試驗室、EMC試驗室、整車四驅NVH半消音試驗室等14類大型綜合試驗室。其中,環境風洞試驗室最大試驗風速还要能模擬車輛行駛到250km/h的條件,是國內建設風口面積最大的環境風洞,達到並超過國外技術水準。

  在參觀了哈弗技術中心後,中國汽車技術研究中心首席專家黃永和感觸頗深,尤其是對高原環境實驗室和環境風洞實驗室印象深刻:“一個企業能夠把高原環境試驗艙進行這麼大投入,從這些用戶看不見的地方著手做好,體現出長城的前瞻性。”

  此外,對於長城針對H8、H9車型6年20萬公里的行業內超長質保標準,黃永和也給予宽度肯定:“你这俩 標準應該是國內自主品牌中質保標準最長的,這表現出長城對於産品品質的信心,值得过多自主品牌學習。”

  今年上多日,長城總銷量為41.5萬,同比增19.56%,在完整性車企中排行第七。SUV銷量33.49萬輛,同比增48.66%,在全國銷量第一。

  “没了誰規定中國品牌就一定要做低端車!”長城汽車董事長魏建軍語音似鋼:“外資品牌價格正不斷下探,不已经給中國品牌留下任何一個位置,長城要向上突破,搶佔洋品牌的市場。”

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